Minibús urbano para 24 pasajeros con carrocería de P.R.F.V. montada sobre un chasis Daihatsu.. La carrocería completa con cabina del conductor, escalera, bauleras y costillas de refuerzo pesa solo 500 kgs. Tiene un bajo nivel de inflamabilidad, es resistente a impactos de bala de hasta 9mm y vandalismo, absolutamente sumergible y resistente a la corrosión
El diseño interior y exterior lo diferencian de otros minibuses del mercado por su doble curvatura y detalles como tazas, faros y consolas diseñadas y fabricadas especialmente para este vehículo. Su forma contribuye a la indeformabilidad en pruebas de vuelco. El diseño modular permite utilizar los mismos componentes en vehículos de diferentes largos.
Una carrocería completa es producida en 20 estaciones de trabajo. La técnica de unión fue desarrollada especialmente para este vehículo por International Manufacture S.A.. Los elementos componentes de la carrocería: paneles laterales, piso, techo, trompa y cola se unen en un solo paso.
El diseño exterior de la carrocería se realizó en Vellum 3D. Luego se ploteraon cortes en escala real y se construyó una maqueta en escala natural. Para desarrollar esta coercería se realizaron 2 prototipos de fibra posteriores, de los cuales se moldeó la matricería final de cada panel.
La documentación técnica para este proyecto incluyó los planos para test de deformidad estructural y finales para aprobación por parte de la C.N.R.T.
